BMS NG

Le VE.Bus BMS NG de Victron Energy est un système de gestion de batterie (BMS) conçu pour la protection et le contrôle des batteries lithium fer phosphate (LiFePO4) de la gamme Victron Lithium NG. Ce BMS est compatible avec des configurations de batteries de 12,8V, 25,6V et 51,2V, permettant la création de parcs batteries pour des systèmes 12V, 24V ou 48V. Il gère jusqu'à 50 batteries pour les systèmes 12V et 24V, et jusqu'à 25 batteries pour les systèmes 48V, offrant une capacité de stockage maximale de 192 kWh (12V), 384 kWh (24V) ou 128 kWh (48V). Il se distingue du VE.Bus BMS V1 par sa gestion des chargeurs solaires via un appareil GX et son interface avec les batteries Lithium NG plutôt que les Lithium Smart, assurant une compatibilité spécifique et des fonctionnalités optimisées.

Protection et communication du système

Ce BMS assure la protection des batteries Lithium NG en surveillant chaque cellule individuelle. Il génère une pré-alarme en cas de sous-tension imminente, désactive l'onduleur des convertisseurs/chargeurs VE.Bus et déconnecte les charges via sa sortie dédiée en cas de sous-tension cellulaire. Pour les conditions de surtension, de sous-température ou de surchauffe cellulaire, il désactive la charge des convertisseurs/chargeurs VE.Bus et des chargeurs solaires VE.Direct et VE.Can via un appareil GX. La communication avec les produits VE.Bus comme les MultiPlus, Quattro ou les onduleurs s'effectue via deux prises RJ45, tandis qu'un port "Remote panel" permet de connecter des appareils GX, des panneaux Digital Multi Control (DMC) ou des dongles VE.Bus Smart pour un contrôle à distance.

Fonctionnalités avancées et connectivité

Le VE.Bus BMS NG intègre le Bluetooth Smart pour une configuration, une surveillance et des mises à jour logicielles sans fil via l'application VictronConnect. Cette fonctionnalité permet un affichage instantané des données clés telles que l'état de charge (SoC), la température de la batterie, les avertissements et les alarmes. Il dispose de sorties dédiées pour la déconnexion de charge (1A max) et de charge (10 mA max), ainsi qu'une sortie de pré-alarme (1A max) pour des avertissements visuels ou sonores. Une borne marche/arrêt à distance permet de contrôler ces sorties, et des bornes d'entrée/sortie d'alimentation auxiliaire (GX-Power et Aux-In, 1A chacune) sont incluses pour alimenter un appareil GX, même en cas d'arrêt du système. Le BMS fonctionne sur une plage de tension d'entrée de 9 à 70 VDC.